廂式壓濾機在使用過程中，除了設備某些部位出現問題時，維修和處理他們之外，我們還需要對設備的一些部位做定期的處理，對其進行維修或者清潔、調整等。下面五個方面注意起來。

　　一、廂式壓濾機濾布破損或布孔與板孔偏差

　　廂式壓濾機在壓濾初期，濾波較混濁，當濾布上形成一層濾餅后濾液就會變清;如濾液一直混濁或有清變混，則可能是濾布破損或布孔與板孔偏差，此時要關閉該閥或停止進料更換濾布。

　　二、濾布不符合過濾技術的要求

　　濾布的選擇一定要符合濾槳的過濾技術要求，廂式壓濾機新濾布制作前應先縮水，開孔直徑應小于濾板孔徑，配套濾板時布孔與板孔應相對同心，進料孔布簡應貼緊筒壁，否則會造成，過濾不清，過濾速率低，布筒破裂，達不到預期過濾目的后果。

　　三、廂式壓濾機整機檢查不QM

　　每班工作前要對廂式壓濾機整機作QM檢查：機械壓緊傳動部件及減速箱必BX加足潤滑油;液壓壓緊復查油箱貯油量及液壓站工作壓力，液壓油一般每年更換一次，更換時應對液壓系統作—次QM清洗;液壓站工作壓力小于油缸ZG工作壓力，但ZX不能低于過濾壓力允許值，過小會引起較大滲漏，過大會損壞機件。

　　四、廂式壓濾機濾板少于規定數量

　　濾板少于規定數量會造成機件損壞;加料前還需檢查濾板排列情況，切記濾布不能有折疊現象，防止發生較大滲漏;卸餅后廂式壓濾機濾板一定要緊靠壓緊排列整齊。

　　五、濾壓力和過濾溫度超過規定范圍

　　過濾壓力和過濾溫度BX在規定范圍之內，過濾壓力過高會引起滲漏，過濾溫度過高塑料濾板易變形;加料時懸浮液要濃度均勻，不得有混雜物;廂式壓濾機卸餅后濾布及濾板BX沖洗干凈，不允許殘渣粘貼在密封面或進料通道內，否則會影響進料暢通及濾板的密封性，從而相起因濾板兩側壓力不平衡，導致濾板變形損壞。