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軋輥車床電器改造主要改造電氣控制系統(tǒng)由數(shù)控裝置、進(jìn)給伺服系統(tǒng)、主軸伺服系統(tǒng)、機(jī)床強(qiáng)電控制系統(tǒng)等組成。

軋輥車床電器改造內(nèi)容及配置：

1、采用數(shù)控車床系統(tǒng)對(duì)該機(jī)床進(jìn)行改造，交流伺服電機(jī)采用國(guó)產(chǎn)伺服電機(jī)，交流伺服模塊采用圣維伺服模塊。

2、取消原機(jī)床前刀架及相關(guān)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，僅對(duì)原機(jī)床后刀架進(jìn)給機(jī)構(gòu)進(jìn)行數(shù)控改造。

3、采用四度電機(jī)+彈性聯(lián)軸器+滾珠絲杠副的傳動(dòng)方式。

4、曾裝軸承座、螺母座、電機(jī)座等相關(guān)零部件。

5、增裝X、Z行程開關(guān)及相關(guān)附件。

6、增裝Z向?qū)к壏雷o(hù)裝置。

7、電氣控制柜安裝，操作箱安裝在電控柜上方(根據(jù)實(shí)際情況確定是否增加支臂)。

8、增加機(jī)床潤(rùn)滑控制方式及手動(dòng)潤(rùn)滑泵、數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)該實(shí)現(xiàn)對(duì)主軸啟、停控制，冷卻泵啟、停控制。改造后機(jī)床進(jìn)給軸行程不低于原機(jī)床行程，幾何精度不低于改造前的精度。

9、改造后兩個(gè)進(jìn)給軸快速進(jìn)給速度為3000~5000mm/min(視機(jī)床本身而定)。

10、備貨周期為5~10天，現(xiàn)場(chǎng)改造及培訓(xùn)周期為5~7天。